Las agencias federales deben evaluar el impacto de sus acciones —permitir la extracción de petróleo y gas cerca del hábitat del urogallo de las artemisas, construir un aeropuerto cerca de un pantano donde anidan rascones negros o autorizar la construcción de carreteras cerca de un área de refugio para la chara de Florida, por ejemplo— en la vida silvestre, el medio ambiente y el bienestar humano. Esto se debe a la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA), aprobada en 1970.
El 8 de enero de 2026, entró en vigor una norma definitiva que elimina todas las regulaciones de implementación de la NEPA. Estas regulaciones han guiado a las agencias en el proceso de realización de evaluaciones ambientales durante décadas, garantizando una cuidadosa consideración del impacto ambiental de sus acciones. Ahora que todas las normas han sido derogadas, cada agencia deberá emitir sus propias directrices.
Además de las regulaciones, la NEPA se ve amenazada por la reforma legislativa. La Cámara de Representantes aprobó la Ley de Estandarización de Permisos y Aceleración del Desarrollo Económico (SPEED), HR 4776. Esta ley crea nuevas y amplias excepciones a las revisiones ambientales y limitaciones a la revisión judicial. Estos cambios desmantelarían la ley, dejando a las aves y sus hábitats mucho más vulnerables a los impactos negativos del desarrollo y excluyendo al público del proceso de revisión.
La Ley SPEED dejará a las aves amenazadas como el urogallo de las artemisas, Águila Dorada, y mérgulo jaspeado con menos protecciones y las personas que se preocupan por ellos con menos opciones para expresar sus preocupaciones.
Afortunadamente, todavía existe la oportunidad de detener la versión del Senado de la Ley SPEED.